Економічний механізм взаємодії суб’єктів інвестиційної діяльності транспортних холдингових компаній - Автореферат

Створення та функціонування саме холдингових компаній на транспорті, прийняття ними вивірених інвестиційних рішень в умовах обмеженості фінансових ресурсів, ефективна взаємодія субєктів інвестиційної діяльності дозволить підвищити економічну самостійність та конкурентоспроможність підприємств даної сфери у порівнянні з іноземними перевізниками, а також забезпечить вихід галузі із сучасної економічної кризи. Разом з тим, незважаючи на велику кількість робіт, присвячених теорії і практиці створення та функціонування холдингових структур, проблемам інвестиційної діяльності транспортних підприємств, недостатньо розроблені наукові положення щодо транспортних холдингів, оскільки дана економічна категорія є ще новою в Україні, існують певні розбіжності щодо тлумачення поняття „холдинг”, щодо економічного механізму взаємодії субєктів інвестиційної діяльності транспортних холдингів, а також недостатньо уваги приділено вибору ефективних напрямків інвестування в холдинговій структурі - визначенню дочірніх підприємств та проектів, у які потрібно здійснювати першочергові вкладення грошових коштів з метою отримання максимальної віддачі. визначено субєкти інвестиційної діяльності транспортних холдингів та схему їх взаємодії, економічний механізм розробки інвестиційних програм транспортних холдингів; У процесі роботи застосовувалися такі методи: групування інформації (представлення чистих та виробничо-транспортних холдингів в Україні; визначення основних напрямків інвестиційних рішень у транспортних холдингах України; визначення субєктів інвестиційної діяльності та існуючого економічного механізму розробки інвестиційних програм транспортних холдингів), аналіз та синтез (для визначення поняття холдингової компанії, поняття транспортної холдингової компанії, представлення класифікації транспортних холдингів), абстрагування (при аналізі існуючих методів обґрунтування інвестиційних рішень стосовно розвитку підприємств), порівняння, динамічні ряди (при дослідженні тенденцій розвитку корпоративних обєднань у транспортній галузі України та проведенні аналізу господарської, економічної, фінансової діяльності АСК „Укррічфлот”), логічне узагальнення (для формування висновків по підрозділах), багатокритеріальне моделювання (при формуванні моделі з визначення оптимальної частки вкладів грошових коштів учасників інвестиційного процесу в проекти розвитку транспортного холдингу), кореляція (визначення коефіцієнта спряжності - при обґрунтуванні проектів дочірніх підприємств, які доцільно фінансувати за рахунок транспортного холдингу) тощо. понятійний апарат за темою дослідження, а саме: уточнено традиційне поняття холдингової компанії, виходячи з практики функціонування даного виду обєднання та узагальнення існуючих понять, що зустрічаються в наукових дослідженнях, а також з урахуванням специфіки транспортної галузі; запропоновано поняття „гальмуюче підприємство з пріоритетним напрямком інвестування” для дочірніх підприємств, у які потрібно в першу чергу вкладати інвестиції, оскільки вони стримують зростання загальної результативності холдингової групи; уточнено схему організації транспортних холдингів та їх класифікацію (залежно від способу та кількості рівнів ієрархії управління підрозділами, форми власності, ступеня виробничої інтеграції, від питомої ваги транспортного процесу в діяльності холдингу, сегменту, освоєного на ринку перевезень, стабільності інвестиційної діяльності, виду транспорту, який є домінуючим, юридичного статусу функціонування), що дозволяє визначити особливості роботи транспортних холдингів в умовах ринкових відносин;У першому розділі „Теоретичні засади інвестиційної діяльності транспортних підприємств холдингового типу” досліджено економічну сутність корпоративних обєднань підприємств, визначені поняття „холдинг”, „транспортний холдинг”, класифікація транспортних холдингів, особливості та субєкти інвестиційної діяльності транспортних холдингів, розглянуті моделі та напрямки прийняття інвестиційних рішень у компаніях (в тому числі холдингах), а також охарактеризовано діючий економічний механізм взаємодії субєктів при розробці інвестиційних програм транспортних холдингових компаній. Ефективна діяльність підприємств транспорту як в короткостроковій, так і в довгостроковій перспективі залежить від їх інвестиційної діяльності, яка щодо транспортного холдингу має ряд особливостей, а саме: пріоритетність реального інвестування над фінансовим; висока капіталомісткість інвестиційних програм, тривалий термін окупності, високий ступінь ризику та трудомісткість в управлінні; відносно невелика віддача на вкладений капітал; можливість здійснення стратегічного інвестування; здійснення інвестицій під впливом політичного, економічного та природного факторів; зацікавленість субєктів економіки в активізації інвестиційного процесу; корпоративний напрямок інвестиційної політики; труднощі пошуку фінансових ресурсів, необхідність серйозних гарантій; довгострокове залучення капіталу. У загальному вигляді субєкти інвестування транспортних

Основний зміст дисертаційної роботи