Можливість підвищення якості підготовки пальної суміші у карбюраторних двигунах за допомогою додаткових систем живлення у вигляді вихрових апаратів. Усунення причин детонаційного згоряння для покращення економічних й екологічних показників роботи авто.
Аннотация к работе
Для кожного випадку розроблена оптимальна схема робочого процесу, що дозволяє використовувати паливо найбільш економічно і з утворенням найменшої кількості токсичних продуктів згоряння. У двигунах із запаленням від іскри використовуються палива, що легко утворюють горючі суміші з повітрям і характеризуються досить високою стійкістю до передчасного самозапалювання. У таких двигунах паливна суміш готується попередньо в карбюраторі чи утворюється при упорскуванні палива в систему паливоподачі або циліндри. Після виходу струменя палива з розпилювача карбюратора починається його розпад під впливом сил аеродинамічного опору (унаслідок різниці швидкостей руху повітря і палива). Так як екологічні показники цих двигунів відповідають нормам, які були актуальні на момент їх виробництва (наприклад, модельний ряд автомобілів ВАЗ починаючи з 1970 року і завершуючи випуск легкових автомобілів з такими системами в 2002 році, через введення в Росії - «Євро-2»), робить їх основним джерелом ЗР в містах [4].Використання додаткової системи живлення забезпечує повне випаровування низькоякісного палива і повне змішування з відпрацьованими газами, що дозволяє отримати бездетонаційне згоряння отриманої суміші у стисненому з повітрям обємі при високих ступенях стиснення з примусовим запаленням від електричної іскри у карбюраторних двигунах.
Вывод
Використання додаткової системи живлення забезпечує повне випаровування низькоякісного палива і повне змішування з відпрацьованими газами, що дозволяє отримати бездетонаційне згоряння отриманої суміші у стисненому з повітрям обємі при високих ступенях стиснення з примусовим запаленням від електричної іскри у карбюраторних двигунах. Попереднє випаровування та змішування палива з відпрацьованими газами дозволяє отримати вибухонебезпечну газову суміш, яка за нормальних умов являється пальною. При подальшому змішуванні з чистим повітрям у змішувальній камері або у всмоктувальному патрубку отримується робоча суміш, яка має найменшу ймовірність передчасного самозаймання або детонаційного згоряння.
Використання додаткових систем живлення у двигунах внутрішнього згоряння, внаслідок підвищення якості підготовки палив до згоряння, зменшить вміст у відпрацьованих газах СО на 14 %, а NOX на 8 %.Запропоновано, новий метод підготовки палива до згоряння за допомогою додаткової системи живлення у вигляді випаровувача- змішувача, що дозволить: відмовитися від використання багатокоштовних високооктанових палив;
знизити вартість експлуатації за рахунок застосування більш дешевого пального;
підвищити якість підготовки пальної суміші до згоряння внаслідок утворення дрібнодисперсних (аерозольних) фаз;
покращити екологічні показники внаслідок зниження токсичності відпрацьованих газів за рахунок підвищення повноти згоряння і рециркуляції відпрацьованих газів.
Список литературы
Анохін, В. І. Вітчизняні автомобілі [Текст] /
І. Анохін. - М.: Машинобудування, 1977. - 592 с.
Артамонов, М. Д. Основи теорії і конструювання автотракторних двигунів [Текст] / М. Д. Артамонов, М. М. Морін, Г. А. Шпаків. - М.: Вища школа, 1978. - 133 с.
Гуреев, А. А. Химмотология [Текст] / А. А. Гуреев, И. Г. Фукс, В. Л. Лашхи. - М.: Химия, 1986. - 368 с.
Гутаревич, Ю. Ф. Екологія автомобільного транспорту [Текст]: навч. пос. / Ю. Ф. Гутаревич, Д. В. Зерка- лов, А. Г. Говорун та ін. - К.: Основа, 2002. - 312 с.
Данилевич, Я. Б. Системні рішення проблем екологічної безпеки автотранспортного комплексу, як метод покращення екологічної ситуації у мегаполісах [Текст]: наук.-практ. конф. / Я. Б. Данилевич, В. Я. Денисов. - Автотранспорт: від екологічної політики до щоденної практики. - К.: ЦУЛ, 2005. - 200 с.
Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателей [Текст]. - Пересмотр 4. [Введение 04.28.2011]. - (Правила ЕЭК ООН № 83). - ООН, 2011. - 311 с.
Экологизация автомобильного транспорта: передовой опыт стран Европейского Союза и России [Текст] / под ред. В. Н. Денисова. - С.-Пб: МАНЭБ, 2004. - 160 с.
Барсуков, С. И. Вихревой эффект Ранка [Текст] /
И. Барсуков, В. И. Кузнецов. - Иркутск: Изд-во Иркут. ун-та, 1983. - 121 с.
Кнауб, Л. В. Газодинамические процессы в вихревых аппаратах [Текст] / Л. В. Кнауб. - Одесса: Астропринт, 2003. - 276 с.
Кнауб, Л. В. Усовершенствование системы питания двигателей с предварительным образованием газодисперсной смеси [Текст] / Л. В. Кнауб // Автомобіль і електроніка. Сучасні технології. - 2015. - № 7. - С. 21-26.