Характеристики испаряемости и вязкостные свойства дизельных топлив, их самовоспламеняемость. Методы определения и повышения цетанового числа. Анализ низкотемпературных, антинагарных и противопожарных свойств. Маркировка и ассортимент дизельных топлив.
Аннотация к работе
Процесс самовоспламенения топлива в дизельном двигателе проходит через несколько этапов: впрыск в камеру сгорания, распыл, испарение, предпламенные реакции окисления углеводородов, самовоспламенение и горение дизтоплива. Период от момента впрыска до момента самовоспламенения топлива называется периодом задержки самовоспламенения, который существенно влияет на процесс сгорания в целом. Топливо поступает в цилиндр, накапливается и затем происходит воспламенение сразу значительного его количества. Период задержки самовоспламенения, а соответственно самовоспламеняемость топлива оцениваются таким показателем как цетановое число, которое представляет собой процентное содержание нормального цетана СН3 - (СН2)14 - СН3(ЦЧ = 100 единиц) в смеси с ароматическим углеводородом с двумя бензольными кольцами - альфаметилнафталином С11Н10 (ЦЧ =0 единиц), которая по своей самовоспламеняемости равноценна испытуемому топливу. Использование промоторов самовоспламенения ограничено, потому что они способствуют снижению температуры вспышки и увеличению коксового числа топлива.