Детали и узлы общего назначения, их классификация и типы, функции и сферы использования. Критерии работоспособности и расчета параметров. Стандартизация и взаимозаменяемость деталей машин, принципы подбора материалов в зависимости от использования.
Аннотация к работе
Детали Машин Основные ПОЛОЖЕНИЯДЕТАЛИ и узлы общего назначения делятся на три основные группы: Детали соединения( болт, шпильки и др. ); механические передачи (зубчатые, червячные, винт-гайка ,цепные, ременные ) ; детали и узлы передач (валы , подшипники, муфты и др.)Машина - механическое устройство, предназначенное для выполнения требуемой полезной работы, связанное с процессом производства.Механизм - система подвижно соединенных тел, предназначенная для преобразования движения одного или нескольких тел в требуемые движения других тел.Узел - сборочная единица, к оторую можно собираться отдельно от изделия в целом, выполняющая определенную функцию совместно с другими составными частями изделия (муфты, подшипники качения).По характеру рабочего процесса и назначению машины можно разделить на три класса: I класс - машины-двигатели - преобразующие тот или иной вид энергии в механическую работу (двигатели внутреннего сгорания, турбины и др.);II класс - машины-преобразователи (генераторы), преобразующие механическую энергию (полученную от машины-двигателя) в другой вид энергий (например, электрические машины - генераторы тока);III класс - машины-орудия (рабочие машины), использующие механическую энергию, получаемую от машины-двигателя, для выполнения технологического процесса, связанного с изменением свойств, состояния и формы обрабатываемого объекта , а так же для выполнения транспортных операций (металлообрабатывающие станки, сельскохозяйственные машины и др.)Требования, предъявляемые к проектируемым машинам, узлам и деталям: К машинам : • увеличение мощности при тех же габаритных размерах; • повышение скорости и производительности; • повышение коэффициента полезного действия (КПД); • автоматизация работы машин; • использование стандартных деталей и типовых узлов; • минимальная масса и низкая стоимость изготовления .Основными требованиями, которым должны удовлетворять детали и узлы машин, являются: прочность ; жесткость ; износостойкость ; теплостойкость ; виброустойчивость .Основные критерии работоспособности и расчета деталей машин Работоспособность - состояние детали, при котором она способна выполнять заданные функции с параметрами, установленными требованиями нормативно-технической документации . Прочность - свойство материалов детали в определенных условиях и пределах, не разрушаясь, воспринимать те или иные воздействия (нагрузки, неравномерные температурные поля и др.).В большинстве технических расчетов под нарушением прочности понимают не только разрушение, но и возникновение пластических деформаций. Наиболее распространенным методом оценки прочности деталей машин является сравнение расчетных (рабочих) напряжений, возникающих в деталях машин под действием нагрузок, с допускаемыми. Тепловыделение, связанное с рабочим процессом, имеет место в тепловых двигателях, электрических машинах, литейных машинах и в машинах для горячей обработки материалов. понижение защищающей способности масляных пленок, а следовательно, увеличение износа трущихся деталей; изменение зазоров в сопряженных деталях; в некоторых случаях понижение точности работы машины; для деталей, работающих в условиях многократного циклического изменения температуры, могут возникнуть и развиться микротрещины, Нагрев деталей машин может вызвать следующие вредные последствия:О выборе материалов Для изготовления деталей машин применяют различные материалы металлические и неметаллические.