Оценка экономических показателей филиала "Автобусный парк № 2". Анализ конкурентов на рынке. Стратегия маркетинга и производственный план. Описание риска и страхования. Расчет себестоимости перевозки по статьям затрат по маршруту "Минск - Рига".
Аннотация к работе
скидок для различных категорий граждан (сезонных, возрастных, групповых поездок, приобретение обратных билетов со скидкой до 20%). Цена, установленная за услуги, должна быть справедливой, учитывающей потребности и возможности потребителя; § оказание дополнительных услуг пассажирам в пути; § реклама существующих регулярных маршрутов и расписания движения; § расширение сети агентов по продаже билетов. 1.5 Производственный план Транспортный процесс - это процесс перемещения пассажиров, включая все подготовительные и заключительные операции: подачу автобусов, посадку и высадку пассажиров, возврат автобусов в парк и другие операции. Работа пассажирского предприятия оценивается объемом перевозок, пассажирооборотом и качеством обслуживания пассажиров. Из 302 единиц подвижного состава 283 автобуса производства Минского автомобильного завода. Кроме того, заработная плата не ниже средней по отрасли и выплачивается работникам парка своевременно и без задержек. Вероятность причинения вреда природными факторами также маловероятны, так как Республика Беларусь находится на территории, которая не подвержена землетрясениям, цунами и тому подобному. В филиале «Автобусный парк № 2» не ведутся работы по определению типов рисков, с которыми может столкнуться предприятие, а, следовательно, нет возможности застраховаться от них. 1.9 Финансовый план Расчет себестоимости перевозки по статьям затрат по автобусному маршруту «Минск - Рига» отправление в 9.10 до внедрения и после внедрения будет произведен на основании таблицы 5.1. Заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок (ЗП) за один автомобиле-день работы подвижного состава определяется по формуле: ЗП = ЗПв ЗПр ЗПс где ЗПв - заработная плата водителей, руб.; ЗПр - заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих, руб.; ЗПс - заработная плата руководителей, специалистов и служащих, руб. Заработная плата водителей в соответствии с формулой: ЗПв = Тк • Т 1 / Мф • Кзп где Тк - тарифный коэффициент водителя автобуса в зависимости от габаритной длины автобуса, руб., Тк=2,85; Т 1 - тарифная ставка первого разряда, действующая в организации, руб.; Т 1 =165000; Кзп - коэффициент, учитывающий премии за производственные результаты работы и специальные виды премий, доплаты и надбавки к заработной плате водителя (за интенсивность труда, за работу в вечернее и ночное время, с особыми условиями труда, на изношенном подвижном составе, за руководство бригадой (звеном), за классность, за стаж работы и др.), на оплату очередных отпусков, компенсация за неиспользованный отпуск и другие, относимые в установленном порядке на себестоимость перевозок, Кзп = 2,3; Мф - расчетная среднемесячная норма рабочего времени, установленная постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь на текущий календарный год для организаций с соответствующим режимом рабочего времени, Мф = 168,8 ч.