Виды топлива, их свойства и присадки. Характеристика дизельного топлива: температура вскипания, воспламеняемость и пр. Особенности газообразных топлив. Факторы поражения некачественного бензина. Неисправности топливной системы японских автомобилей.
Аннотация к работе
Топливо - это горючие вещества, основной составной частью которых является углерод, применяемые с целью получения при их сжигании тепловой энергии. Наиболее распространены в природе и добываются промышленным способом такие виды топлива, как нефть и нефтепродукты (керосин, бензин, мазут, дизельное топливо), уголь, природный горючий газ, древесина В данной исследовательской работе мы рассмотрим автомобильные виды топлива, а так же его влияния на долговечность ДВС. 1. Исследовательская часть дипломного проекта 1.1 Виды топлива и их свойства Основные виды топлива для автомобилей - продукты переработки нефти - бензины и дизельные топлива. Они представляют собой смеси углеводородов и присадок, предназначенных для улучшения их эксплуатационных свойств. В состав бензинов входят углеводороды, выкипающие при температуре от 35 до 200оС, а в состав дизельных топлив - углеводороды, выкипающие в пределах 180…360оС. Бензины в силу своих физико-химических свойств, применяются в двигателях с принудительным зажиганием (от искры). К автомобильным бензинам предъявляются следующие требования: • бесперебойная подача бензина в систему питания двигателя; • образование топливовоздушной смеси требуемого состава; • нормальное (без детонации) и полное сгорание смеси в двигателях; • обеспечение быстрого и надежного пуска двигателя при различных температурах окружающего воздуха; • отсутствие коррозии и коррозионных износов; • минимальное образование отложений во впускном и выпускном трактах, камере сгорания; • сохранение качества при хранении и транспортировке; • минимизация вредных выбросов в атмосферу. Плотность бензина со снижением температуры на каждые 10оС возрастает примерно на 1%. Автомобильные бензины должны обладать такой испаряемостью, чтобы обеспечивались легкий пуск двигателя (особенно зимой), его быстрый прогрев, полное сгорание топлива, а также исключалось образование паровых пробок в топливной системе. Давление насыщенных паров - чем выше давление паров при испарении топлива в замкнутом пространстве, тем интенсивнее процесс их конденсации. Теплота сгорания (теплотворная способность) - количество тепла, которое выделяется при полном сгорании 1 кг жидкого или твердого и 1 м3 газообразного топлива. Маркировка бензинов включает одну или две буквы и цифру: буква «А» - бензин автомобильный, «И» - исследовательский метод определения 04 (если нет «И» - то моторный), цифра указывает на октановое число. Промышленность выпускает СНГ для автомобилей двух марок: - СПБТЗ - смесь пропана и бутана техническая зимняя; - СПБТЛ - смесь пропана и бутана техническая летняя. Их называют сжатыми природными газами или СПГ. Однако в последние годы большое количество водителей жалуются на некачественное топливо и небезосновательно беспокоятся за собственный транспорт. 1.4 Факторы поражения некачественного бензина Крупные нефтеперерабатывающие предприятия, как правило, выпускают качественное топливо.