В работе рассматриваются вопросы построения принципиальной схемы смазочной системы автомобильного двигателя, схемы и работы пневматического усилителя привода сцепления. Рассматриваются типы подвесок автомобиля, основные типы подвижного состава.
Аннотация к работе
СОДЕРЖАНИЕ Вопрос 1 (24) Вычертите и объясните принципиальную схему смазочной системы автомобильного двигателя Вопрос 2 (47) Вычертите схему и объясните работу пневматического усилителя привода сцепления Вопрос 3 (68) Вычертите основные типы подвесок автомобиля. Опишите назначение и основные части подвески Вопрос 4 (90) Опишите основные типы специализированного подвижного состава Литература Вопрос 1 (24) Вычертите и объясните принципиальную схему смазочной системы автомобильного двигателя В современном автомобильном двигателе существует множество деталей, которые необходимо смазывать для уменьшения трения между ними и их изнашивания, охлаждения трущихся поверхностей, уплотнения зазоров (например, между поршнем и цилиндром), защиты от коррозии, удаления продуктов износа. В качестве смазки используют главным образом масла нефтяного происхождения, однако все большее внимание уделяется и синтетическим маслам.