Определение основных параметров и расчет автогрейдера. Вычисление прочности основной и тяговой рамы и отвала. Механизмы управления рабочим оборудованием: поворота отвала; изменения угла резания и выноса тяговой рамы в сторону; гидравлической системы.
Аннотация к работе
Патентный поиск 1. Определение основных параметров автогрейдера 2. Тяговый расчёт автогрейдера 3. Расчёт на прочность оборудования автогрейдера 3.1 Расчёт основной рамы 3.2 Расчёт тяговой рамы 3.3 Расчёт отвала 4. Расчёт механизмов управления рабочим оборудованием автогрейдера 4.1 Механизм подъёма отвала 4.2 Механизм поворота отвала 4.3 Механизм изменения угла резания отвала 4.4 Механизм выдвижения отвала 4.5 Механизм выноса тяговой рамы в сторону 5. Расчёт автогрейдера на устойчивость 5.1 Расчёт продольной устойчивости 5.2 Расчёт поперечной устойчивости 6. При движении автогрейдера ножи срезают грунт и отвал сдвигает его в сторону. Все рабочие операции автогрейдеры осуществляют при продольных проходах машин с помощью основного рабочего оборудования - отвала с различными приспособлениями (уширителем, удлинителем, откосником, кюветоочистителем) и навесного оборудования (бульдозерного отвала, кирковщика, снегоочистителя, смесителя и пр.) Автогрейдер состоит из следующих основных частей: длинной и выгнутой в средней части основной рамы, служащей для установки на ней всех механизмов автогрейдера и опирающейся сзади на заднюю тележку, снабжённую балансирами с ведущими колёсами, а спереди на переднюю ось с управляемыми колёсами; двигателя, закреплённого сверху рамы над задней тележкой; трансмиссии, передающей вращение от двигателя к ведущим колёсам, гидронасосам и пр.; отвала, расположенного в пространстве под выгнутой узкой в плане частью рамы, называемой хребтовой балкой, на специальной тяговой раме, закреплённого с помощью сферического шарнира на концевой части хребтовой балки над передней осью и двух гидроцилиндров подъёма отвала, установленных на кронштейнах с двух сторон хребтовой балки в её самой приподнятой части; кабины с органами и пультом управления и сиденьем машиниста; дополнительного оборудования (отвала бульдозера, кирковщика и др.) с гидроцилиндра для их привода; капота с откидными стенками, закрывающего двигатель, и электоросистемы сигнализации и освещения. С целью повышения поперечной устойчивости на наклонных поверхностях на автогрейдерах предусмотрен наклон передних колёс, осуществляемый с помощью специально механизма. Техническая характеристика автогрейдера ДЗ-122: Тип автогрейдера………….средний Мощность двигателя, кВт……………………………….99 Размеры отвала, м: длина...............................................................3,72 высота.....................................................0,62 Угол наклона отвала, град......................................40...90 (50) Угол резания, град..............................................30...70 (40) Угол поворота отвала, град.............................................360° Вынос отвала в сторону, м............................................0,81 Высота подъема отвала, м...................................0,4 Колесная формула..............................................1x2x3 Давление в гидроприводе, МПа...............................10 Колея колес, м: передних.....................................................2,0 задних....................................2,0 База, м...........................................................................5,83 Радиус поворота, м.......................................14 Тип трансмиссии............................гидромеханическая Дорожный просвет, м...............................................0,4 Скорости передвижения, км/ч: вперед...............................................7,4…43 назад.................................................7,7;25,2 Габаритные размеры, мм: длина.................................................................9450 ширина.............................................................2500 высота............................................................................3500 Эксплуатационная масса, т……………………………14,7 К основным параметрам и размерам автогрейдера (грейдера) относятся: масса, длина Lотв и высота Н отвала, боковой вынос отвала l, дорожный просвет С и заглубление отвала h, угол резания ножа α, углы захвата φ и наклона υ отвала, колесная база Lб, колея передних и задних колес ВП и ВЗ, колесная формула АхВхД. Определим оптимальную силу тяжести автогрейдера можно по заданным площади поперечного сечения S кювета автодороги и необходимому для создания земляного полотна числу проходов: где т - коэффициент, учитывающий неравномерность сечений стружки при последовательных проходах, принимают т=1,35; S - площадь сечения треугольного кювета, S = 2,25 hК2 =2,25*0,62 =0,81 м2 (здесь hк - глубина кювета, hк= 0,6 м); k - удельное сопротивление грунта резанию, k=130 кПа; ψ - коэффициент, учитывающий колесную формулу автогрейдера, ψ=0,75, при формуле 1x2x3; φсц - коэффициент сцепления при буксовании колес 18 ... Сила тяжести автогрейдера (в кН), приходящаяся на его задний мост, G2 = (0,7 ...0,75)*G =0,7*105,3 =73,7 кН, где G - вес автогрейдера, G = 105,3 кН. В первом расчетном положении, соответствующем нагрузкам, возникающим в процессе нормальной эксплуатации автогрейдера, наиболее неблагоприятные усл