Технологии объективного контроля состояния авиационной техники. История развития CALS-технологии. Анализ вопросов эксплуатации гражданских самолетов и величины годового налета самолета. Контроль за состоянием бортовых систем пассажирского самолета.
Аннотация к работе
Очевидно, вопрос обеспечения технической эксплуатации самолетов возник одновременно с появлением этого типа летательных аппаратов. По этому поводу создается система автоматизированной логистической поддержки эксплуатации (CALS- системы). Переход к «интегрированной логистической поддержки» связан с привлечением и всесторонним развитием такой технологии как объективный контроль состояния авиационной техники. Поэтому создана и успешно развивается система информационного обеспечения на всех стадиях - от проектирования изделия до их эксплуатации у потребителей. История развития CALS-технологии В США в ходе кратковременной стоянки какого-нибудь «Дугласа» можно было наблюдать из иллюминатора пассажирского салона, как один из сотрудников аэропортовой службы сливал в пробирку и уносил с собой некоторое количество отстоя из масляных систем двигателя самолета. Отнеся в лабораторию спектрального анализа технической службы маленького частного аэропорта в Урбана-Шампейн. Основной вывод сводился к следующему: · Именно создание системы эксплуатации авиационной техники обеспечивает максимальную реализацию функциональных возможностей, заложенных в технику; · Создание такой системы невозможно без первостепенного внимания к организационной стороне вопроса и взвешенного отношения к используемым технологиям, отбираемым с учетом оценки системы по критерию «стоимость- эффективность». Не было тогда и понятия CALS-системы, оно появилось в США лишь через десять лет.