Анализ существующих методов диагностирования и поиска неисправностей образцов ракетно-артиллерийского вооружения. Средства диагностирования электрического привода БМ-21 РСЗО "Град". Неисправности при работе боевой машины, методы их выявления и устранения.
Аннотация к работе
Современное ракетно-артиллерийское вооружение отличается сложностью конструкции наличием в составе механических, гидравлических и гидропневматических устройств в различных сочетаниях. Поддержание такого вооружения в постоянной готовности к боевому исполнению является сложной задачей, решаемой комплексом мероприятий, среди которых техническое обслуживание и ремонт занимает важное место. В свою очередь качество проведения обслуживания и ремонта зависит от своевременности и объективности обнаружения причин отказов и неисправностей. Процесс определения технического состояния объекта с определенной точностью называется диагностированием. Однако систематизированного материала по методике диагностирования и средствам диагностирования конкретных образцов ракетно-артиллерийского вооружения нет. Данная работа посвящена анализу существующих методик и средств диагностирования электрического привода (ЭП) БМ-21 РСЗО Град и разработки модели диагностирования и поиска неисправностей ЭП БМ-21. Анализ развития системы диагностирования ракетно-артиллерийского вооружения 1.1 Анализ методов диагностирования и поиска неисправностей образцов ракетно-артиллерийского вооружения Основой процесса сохранения и восстановления боеспособности изделия является получение достаточно полной информации о техническом состоянии в каждый заданный момент времени отдельного элемента или изделия в целом, без которого невозможно разработать и практически осуществить конкретную программу профилактических и восстановительных работ. Под диагностикой и поиском неисправностей понимается процесс обнаружения элемента неисправность которого может привести или привела к отказу изделия в целом. С ростом сложности современных военно-технических устройств процесс диагностики и поиска места неисправности представляет один из наиболее трудоемких этапов восстановления боеспособности. Обнаружить неисправный элемент среди сотен или тысяч других составляющих изделие элементов, а также выявить и устранить причину, вызвавшую неисправность,- дело непростое. Можно привести целый ряд факторов, позволяющих существенно облегчить поиск неисправностей: - разделение изделия на отдельные (имеющие законченное функциональное назначение) системы, агрегаты, узлы, блоки, субблоки и т.п.; - применение встроенной аппаратуры для контроля работы изделия и его составных частей; - вывод в целях оперативности контроля узловых точек схемы отдельного блока на панель управления; - применение звуковой и световой сигнализации, указывающей на неисправность изделия или его составной части; - введение дублирующих устройств, позволяющих отыскать неисправность методом сравнения; - создание условий для обнаружения неисправностей путем наблюдения и сопоставления сигналов на экранах индикаторов, а также путем сравнения рабочих и эталонных сигналов; - применения различного автоматического контроля параметров изделия с использования принципа в норме- не в норме и др.