Производственная характеристика АО ФПК и пассажирооборота в поездах дальнего сообщения. Экономическая эффективность улучшения качественных показателей использования подвижного состава в пассажирском движении. Анализ транспортной подвижности населения.
Аннотация к работе
1. Производственная характеристика АО «ФПК» и пассажирооборота в поездах дальнего сообщения 1.1 Производственная характеристика АО ФПК 1.2Структура АО ФПК 1.3 Целевые задачи Холдинга «РЖД» в сфере дальних пассажирских перевозок 1.4 Особенности организации пассажирских перевозок в дальнем сообщении 1.5Экономическая эффективность улучшения качественных показателей использования подвижного состава в пассажирском движении 2 Методика анализа пассажирооборота АО «ФПК» 2.1 Источники исходной информации для анализа 2.2 Организация экономического анализа 2.3 Основные показатели, характеризующие работу транспортных организаций на рынке пассажирских перевозок 2.4 Показатели транспортной подвижности населения 2.5 Метод факторного анализа пассажирооборота 3 Экономический анализ пассажирооборота в поездах своего формирования АО «ФПК» 3.1 Экономический анализ пассажирооборота в поездах своего формирования АО «ФПК» 3.2 Рекомендации по повышению эффективности деятельности АО «ФПК» Заключение Список использованной литературы Введение Железнодорожные пассажирские перевозки являются важным фактором экономического и социального развития России. В некоторых районах железнодорожный транспорт является единственным видом перевозок. Доля АО «ФПК» в российском пассажирообороте всех видов сопоставимого транспорта (без учета поездов формирования СНГ и Балтии) в 2014 году составила 52,2 %, что на 3,2 п.п. ниже по сравнению с 2013 годом. Структура рынка пассажирских перевозок по перевозчикам в дальнем сообщении в 2013 году Внутригосударственные перевозки Внутригосударственные и международные перевозки Перевозчики Доля в % Перевозчики Доля в % АО «ФПК» 95,3% АО «ФПК» 87,1% ДОСС 2,8% ДОСС 2,4% Другие перевозчики 1,9% Белоруссия 2,7% Украина 4,4% Другие перевозчики 3,4% На сегодня основная доля перевезенных пассажиров в сообщении России со странами ближнего зарубежья приходится на долю сообщения с Украиной: в 2013 году - 37%, в 2014 году - 15% от общего числа перевезенных пассажиров.