Разработка общей последовательности сборки заднего моста с тормозной системой УАЗ и технологического процесса изготовления картера колесного редуктора, выполнение анализа точности механической обработки. Правила оформления технологической документации.
Аннотация к работе
Общие положения 2.1 Служебное назначение заднего моста с тормозной системой автомобиля УАЗ 2.2 Программа выпуска шатунно-поршневого механизма двигателя УАЗ 3. Технологический процесс сборки заднего моста с тормозной системой автомобиля УАЗ 3.1 Анализ и разработка заднего моста с тормозной системой автомобиля УАЗ. Решение размерной цепи 3.2 Схема заднего моста с тормозной системой автомобиля УАЗ 3.3 Маршрутный технологический процесс сборки заднего моста с тормозной системой автомобиля УАЗ 3.4 Разработка заднего моста с тормозной системой автомобиля УАЗ 3.5 Текстовые технологические документы 4. Технологический процесс изготовления картера колесного редуктора 4.1 Служебное назначение картера колесного редуктора 4.2 Анализ и разработка технических требований на картер колесного редуктора 4.3 Выбор метода получения заготовки картера колесного редуктора 4.4 Разработка маршрутного технологического процесса изготовления картера колесного редуктора 4.5 Расчет припусков 4.6 Расчет режимов резания 4.7 Оформление технологической документации Заключение Библиографический список Введение В развитии научно-технического прогресса, эффективности производства, повышения производительности труда важную роль играет машиностроение, обеспечивающее техническое перевооружение производства во всех отраслях промышленности. Исходная информация для разработки курсового проекта Базовая информация - сборочный чертеж моста заднего с тормозами и ступицей УАЗ; - спецификация; - чертеж картера колесного редуктора заднего моста 469-2407014-02СБ; - годовой объем выпуска - 100000 шт; - продолжительность выпуска по неизменным чертежам - 5 лет. Картер колесного редуктора состоит из двух частей, соединенных болтами через прокладку.