Классификация транспорта для развития туризма. Анализ инфраструктуры автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта в Республике Саха (Якутия). Совершенствование управления транспортной инфраструктурой г. Якутска для выездного туризма.
Аннотация к работе
Актуальность исследования транспорта туризма определяется рядом обстоятельств. Современное развитие выездного туризма в РФ не соответствует требованиям которые предъявляет потребитель к качеству путешествий. Складывающийся в России рыночный механизм оказался неспособным революционизировать перевозку туристов и обеспечить конкурентоспособность отечественных перевозчиков на международном рынке. Этому препятствуют как условия транспортной инфраструктуры, так и неразвитость методических подходов к ее системному управлению. Курсовая работа состоит из введения, двух глав, заключения, содержит список источников из 35 наименований, 5 таблиц, 7 рисунков, 1 приложение. Для написания курсовой работы были использованы нормативно-правовая документация, регулирующие транспортные правоотношения, научные труды, монографии, статьи из журналов современных ученых в области туризма, а также внутренние документы ряда ведущих транспортных предприятий г. Якутска, таких как ОАО «Авиакомпания Якутия», ОАО «Ленское объединенное речное пароходство», и ОАО «Аэропорт Якутск». 1. Транспорт относительно к туризму включает в себя объекты железнодорожного, морского, воздушного транспорта, автомобильные дороги и инженерные сооружения транспортной инфраструктуры: мосты, путепроводы, тоннели, стоянки автотранспортных средств, пункты пропуска автотранспортных средств, пункты взимания платы с владельцев автотранспортных средств [15, c. В соответствии с Рекомендациями по статистике туризма разработанными Всемирной торговой организацией, используется следующая классификация средств транспорта [14, c. Водный транспорт: пассажирские линии и паромы; круизы; прочие; 3. Сухопутный транспорт: железнодорожный транспорт; междугородние и городские автобусы и прочий общественный автодорожный транспорт; частные автомашины (вместимостью до 8 человек); прокат автотранспортных средств; прочие сухопутные транспортные средства. Авиационный транспорт характеризуется высокой скоростью доставки пассажиров, составляет значительную долю в общей массе транспортных услуг. В настоящее время все шире на транспорте используют интермодальные перевозки, в которых участвует два и более видов транспорта. Таблица 1.1 - Распределение общего въездного и выездного потоков по видам транспорта Виды транспорта Распределение въездного потока по годам, % Распределение выездного потока по годам, % 2010г. 2011 г. 2012г. 2010г. 2011 г. 2012г. Автомобильный 38,4 38,4 40,3 33,4 41,2 39,9 Железнодорожный 34,2 37 32,1 14,4 14,6 26,4 Авиационный 16,6 11,8 13,9 36,1 27,6 22,5 Водный (морской и речной) 5,1 4,2 5,0 5,1 5,0 3,3 Пешеходный туризм 5,7 8,6 8,7 11,0 11,6 7,9 Всего 100 100 100 100 100 100 Автомобильный транспорт является лидером туристских перевозок. Доля различного вида транспорта в общем количества прибытий в 2009 г. составила: автомобильного - 40,3%, железнодорожного - 32,1%, авиационного - 13,95, водного - 5,5, пешеходного туризма - 8,7%, что отмечает Ю.Н. Перекрестова [33, c. Развитие выездного труизма, построение туристских маршрутов обуславливается существующей транспортной инфраструктуры, т.е. системой транспортных связей региона в целом и каждого населенного пункта, и эффективной системой дорожного обслуживания туристов и техники. Как отмечает Перекрестова Ю. В., транспортная инфраструктура может рассматриваться как межотраслевая система, при успешном функционировании которой большая часть социально-экономического эффекта приходится на внетранспортную работу [33, c.10]. Транспорт в США - система средств для перевозки пассажиров и грузов в Соединенных Штатах Америки