Анализ внешней и внутренней среды ООО "Владивостокский автомобильный терминал". Анализ основных технико-экономических показателей деятельности. Преимущества линейно-функциональной организационной структуры управления. Характеристика трудовых ресурсов.
Аннотация к работе
За последние годы наблюдается ярко выраженная тенденция к увеличению доли автомобильной и специализированной техники в общем объеме грузопотока, идущего во Владивосток. Поэтому Владивостокский морской торговый порт создал уникальный для России специализированный Автомобильный терминал, который решит сразу несколько задач, связанных с перевозками автотехники, как со стороны клиентов порта, так и со стороны государственных структур. Его оператором является ООО "Владивостокский автомобильный терминал", которое занимается выгрузкой, хранением, экспедированием автотехники, а в перспективе развития будет являться таможенным брокером. Владивостокский автомобильный терминал создан для объединения всех процедур, связанных с отправкой автотехники, в "одних руках": от выгрузки автомобиля в порту Владивосток до ее отправки по железной дороге.Владивостокский морской торговый порт (входит в транспортную группу FESCO), действует в соответствии с законодательством РФ. В структуру ООО «ВАТ» входят: 1) многоуровневая автостоянка (емкость хранения 1000 ед. автотехники); 1 августа 2008 года появился автоматический парковочный комплекс на территории Владивостокского морского торгового порта. Руководство и контроль за деятельностью терминала осуществляет Генеральный директор ООО «ВАТ» или иные уполномоченные им лица. Для достижения возложенных задач терминал осуществляет в установленном законом порядке следующие виды деятельности: 1) услуги СВХ: подготовка и оформление складской документации для размещения товара на СВХ, доставка автомобиля до СВХ, хранение товара, маркировка, предварительный осмотр автомобиля, оформление документации на отгрузку с СВХ.Основные экономические показатели деятельности ООО «ВАТ» представлены в таблице. Из данных экономических показателей представленных в таблице, можно сделать вывод, что чистая прибыль в 2011 году составила 349 675 000 руб., это на 87 437 000 больше, чем в 2010 году. Произошли следующие положительные изменения финансовых результатов предприятия: увеличилась потребность в использовании складских площадей, что увеличило прибыль за счет увеличение предоставления платных услуг. в 2012 году прибыль уменьшилась по сравнению с 2011 годом и составила 298 657 000 руб. Это произошло в связи с повышением курса доллара и нерентабельности продаж японских автомобилей в связи с резким повышением цен.Абсолютное отклонение, ? Темп роста (снижения), раз Состояло работающих по списку на начало года 234 190 152-82 0,8 Принято работников в течение года 20 10 7-3-0,7 Уволено работников в течение года 5 44 38-3-0,9 С 2014 года на терминале велись вынужденные увольнения, в связи с уменьшением объема работ, как следствие - невостребованность такого количества сотрудников. Так как работа на терминале по большей части связана с физическим трудом, люди пенсионного и пред пенсионного возраста в качестве сотрудников в данной компании не востребованы, а возрастной категории свыше 60 лет совсем отсутствуют.В настоящее время ни у кого не вызывает сомнения, что самым важным ресурсом любой организации являются ее сотрудники. От того, сколь эффективным окажется труд сотрудников, зависит успех любой организации. В работе было исследовано экономическое состояние ООО «Владивостокский автомобильный терминал», за три года (2013 - 2015 гг.), которое показало, что выручка от продажи услуг в 2015 году по сравнению с 2011 году уменьшилась на 71 736 000 руб. На начало 2016 года руководство терминала решает проблему сокращения кадров и прибыли адаптацией складских площадей под генеральные грузы, расширив номенклатуру обрабатываемых грузов.
План
СОДЕРЖАНИЕ
1.1 История ООО «Владивостокский автомобильный терминал»
1.2 Анализ внутренней среды ООО «Владивостокский автомобильный терминал»
1.3 Анализ технико-экономических показателей деятельности ООО «Владивостокский автомобильный терминал»
1.4 Характеристика трудовых ресурсов Филиала ООО «Владивостокский автомобильный терминал»
Заключение
Список использованной литературы
Вывод
В настоящее время ни у кого не вызывает сомнения, что самым важным ресурсом любой организации являются ее сотрудники. Однако далеко не все руководители понимают, как трудно управлять этим ресурсом. От того, сколь эффективным окажется труд сотрудников, зависит успех любой организации. Задача менеджеров состоит в том, чтобы максимально эффективно использовать возможности персонала. Какими бы сильными не были решения руководителей, эффект от них может быть получен только тогда, когда они удачно воплощены в дела сотрудниками организации.
В работе было исследовано экономическое состояние ООО «Владивостокский автомобильный терминал», за три года (2013 - 2015 гг.), которое показало, что выручка от продажи услуг в 2015 году по сравнению с 2011 году уменьшилась на 71 736 000 руб. Это произошло в связи с увеличением курса доллара и нерентабельности груза, хранящегося на складе.
На начало 2016 года руководство терминала решает проблему сокращения кадров и прибыли адаптацией складских площадей под генеральные грузы, расширив номенклатуру обрабатываемых грузов. Это позволяет избежать большого количества сокращений и частично снизить резкое сокращение прибыли. Таким образом решается проблема, рассмотренная в работе. Если перейти к прогнозированию, то моно предположить, что в течении нескольких лет терминал улучшит свое финансовое положение, наработав новую клиентскую базу за счет генеральных грузов.